Bonus-malus écologique 2025 : Ce qu’il faut savoir
Vous souhaitez acheter un véhicule cette année ? Tout ce qu’il faut savoir à propos de l’évolution des bonus et des malus.
UN DURCISSEMENT PREVU DES JANVIER 2025
À partir du 1er janvier 2025, la nouvelle loi de finances, mise en place sous le gouvernement du Président Emmanuel Macron avec le soutien du ministre de l’Économie Antoine Armand et de la Commission des finances, introduit des mesures renforcées pour le malus automobile. Ces dispositions visent à intensifier la lutte contre le réchauffement climatique. Le malus sur le poids des véhicules sera maintenu : pour les véhicules dépassant 1 600 kg, une taxe de 10 à 30 € par kilo supplémentaire sera appliquée. Par ailleurs, le seuil d’application du malus CO2 sera abaissé, s’appliquant désormais dès 113 g/km d’émissions (selon la norme WLTP).
LA NORME WLTP : UN POINT DE REFERENCE DEPUIS 2020
Le passage au cycle WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) en 2020 avait marqué un tournant. Cette nouvelle méthode de mesure, remplaçant l’ancienne norme NEDC, a permis un calcul plus précis des émissions de CO2, entraînant une refonte du barème du malus écologique dès mars 2020. Depuis, la grille tarifaire s’adapte continuellement à cette norme.
POURQUOI UNE BAISSE DU SEUIL D’ECOTAXE
Dès janvier 2025, le seuil d’application du malus sera abaissé à 113 g/km d’émissions de CO2, avec un montant de départ fixé à 50 €. À titre de comparaison, en 2024, la taxation commençait seulement à 118 g/km. En remontant à 2021, le seuil était de 133 g/km, illustrant le durcissement progressif des mesures. Pour un véhicule émettant 118 g/km de CO2, la taxe atteindra 170 €, contre zéro euro l’année précédente à ce niveau d’émissions.
UN MALUS ALOURDI POUR 2025
Le montant maximal de la taxe sera porté à 70 000 €, applicable dès 192 g/km (WLTP). Les barèmes de malus seront doublés, voire triplés, selon les émissions de CO2. Cependant, les véhicules diesel, bien qu’impacts écologiques, subiront des taxes moins élevées que leurs homologues essence, en raison de leur consommation moindre.
Lors de l’immatriculation de votre véhicule neuf, vous devrez payer cette taxe écologique. En plus de la taxe carbone, il faudra prendre en compte la puissance fiscale du moteur et les taxes associées. Certaines exemptions ou réductions sont possibles en fonction des critères spécifiques de votre véhicule.
La qualité des véhicules hybrides de Toyota Guyane limite l’impact de ces nouvelles normes plus exigeantes sur notre gamme. C’est donc l’occasion de changer pour cette nouvelle année et de venir découvrir ces véhicules plus propres en concession. Prenez rendez-vous ou demandez un essai.